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扎心!美海军陆战队司令称频繁坠机是“人祸”_军情_消息_星岛环
2018-03-19 20:05
来源:未知
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星岛环球网新闻:据外媒报道,美国海军陆战队司令内勒7日在众议院拨款委员会的听证会上作证,表现频繁产生军机重大事变的2017财年“是蹩脚的一年;。在划分事故严峻水平的4个种别中,相称于最严峻“A级;的海军陆战队事故仅2017财年就有12起,创下了10年以来的最高纪录,其中最为惊动的是,2017年8月MV-22“鱼鹰;倾转旋翼机坠毁、导致3人丧生跟7月KC-130T运输机坠毁、导致16人丧生。

美国众议院军事委员会主席马克·索恩伯里和参议院军事委员会约翰·麦凯恩将海军陆战队的这些飞翔事故,与同样轰动寰球的、导致17名水兵丧生的2起致命海上相撞事故放到一起,称这些事故是一场更普遍战备危机的表征。而无论是海军出具的撞船事故考察讲演,仍是海军陆战队司令内勒的证词,都将这些事故定性为“人祸;。

美国军方呈文称这些问题是数十年来积聚而成,战备状况所导致的成果无奈查究到任何一项单一政策或者是引导层决议上。多年来,资金不足令军方做出诸如削减练习和维修经费等“饮鸩止渴;式的决议,内勒在陈说海军陆战队事故频发的起因时,反复最多的就是飞行员飞行时光严重不足。而这其中还有保护职员不足以及技巧欠缺等方面的因素。

内勒坦承12起A级事故只是“冰山一角;,而被媒体频繁报道的那些“初级别;事故更能体现当前海军陆战队的困境。例如驻冲绳的海军陆战队军机,迫降、掉零件还有坠机,频繁且相同的事故及处置方式好像令人感到被卷入一场消息“死轮回;(美军机事故——日本抗议——美军强调并非飞机原因并会避免类似事故发生——美军机事故……)。飞在日本上空的美国军机几乎把“掉整机;当成了一种日常打召唤的“方法;。

美国海军宣布的撞船事故调查报告称,海军将“必需执行;的战时风尚用到了和平时代——就义长期的战备和才能以换取短期的任务实现(2017年6月驻日本的美海军11艘巡洋舰和驱赶舰的过时训练证书比例为37%),海军陆战队也存在同样的问题。美国海军作战部长斯派塞在拨款委员会作证时渲染说,中国军力提高令其“夜不能寐;。美军高层的“心魔;也决定了近些年在亚太地区美国海军及海军陆战队的任务越来越沉重,这也说明了为何该地域的美军事故更为频繁。

资料图片:美海军陆战队司令内勒

据美国“冲破防线;网站的数据显示,2012财年到2017财年,飞行事故共导致62名美国海军陆战队队员死亡,而在人数多得多的海军中,相似事故导致的逝世亡人数仅为10人,海军陆战队每10万飞行小时的A级事故率远高于海军,多数年份高出1倍到3倍,最糟糕的年份甚至高出6.7倍。只管内勒表示对这些飞行事故来说,飞机状态可能是最无关紧要的一种影响因素,然而对照海军,海军陆战队事故率较高的那些机型还是有法则可循。例如海军陆战队并未抉择调换的早期型F/A-18C/D“大黄蜂;战役攻打机、“上了年事;的AV-8“鹞II;式短垂起降战机、构造庞杂且不易操作的MV-22“鱼鹰;运输机等。另外也有媒体将海军陆战队远高于海军的人员伤亡率归纳于“福气;——海军陆战队飞机要履行更多的人员运输义务。

内勒也痛陈在人才方面遭受的窘境——招不到、留不住。内勒表示,目前美国的青年男女中只有30%合乎参军前提,而军队还要下鼎力气去吸引这30%及格者对在军中服役发生兴致。奈何此前就有美国媒体将海军陆战队的近年纪故率列出表格(比海军高出一大块),并提示年青人,2o17年开奖记录 手机版 记录齐全,从军的话必定要慎选海军陆战队,对于竭力要确保海军陆战队员额的内勒来说是真的“扎心;。而内勒的发言人登特中校也表示,海军陆战队面临着飞机维护人员的缺乏以及技能不足等问题。2017年五角大楼就曾指出,部队很难留住人才,特殊提到飞行员以及资深的军机维护人员很轻易被民航公司以高薪“挖墙脚;。

繁重的任务、军事估算的削减以及军机备件的短缺已经令海军陆战队举步维艰,内勒表示,到2016年底海军陆战队的机群只有四分之一的军性能够执行作战任务。这或者正好印证了马蒂斯的那句话——军费不足对美军的迫害超过了所有强盛的敌人。

跟着美国历史上范围最大的军事预算之一取得通过,特别是依据美国防部负责审计的副部长大卫·诺奎斯特的说法,预算案提议增添军人数量,以辅助军队裁减飞行员及维护人员等人才贮备。内勒说海军陆战队须要更多的时间去解脱困境,一些教训本不用从事故中去吸取,承诺将尽力让海军陆战队的飞行员每月能够飞行16小时,并“期盼2018年不再有人因事故丧生;。(文/董磊)

材料图片:美海军陆战队2002年到2017年的A级飞行事故数目及每10万飞行小时的A级事故率示用意。

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